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Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Miércoles, 13 Febrero 2019 16:27
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Escrito por jeronimo
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Comienza un nuevo día en nuestra travesía transatlántica en demanda de San Juan de Puerto Rico. Hoy es lunes. La diana nos permite pronto comprobar cómo hay quien comienza la semana con más energía incluso que la anterior, será porque no tuvo guardia nocturna; otros, a los que el fin de semana se le hizo tan corto, que no les importaría empezarlo de nuevo; y otros, como yo, que necesitan un café lo antes posible.
Ante unas condiciones meteorológicas tan favorables, se aprovechó la ocasión y se programaron cinco viradas en las que los Guardiamarinas tomaron la voz y dieron las órdenes oportunas. Estas no tardaron en convertirse en una melodía procedente de los chifles de los contramaestres, como si de un canto de pájaros se tratase. Un chifle es un instrumento metálico de viento con el que los contramaestres ordenan y coordinar las labores en cada palo. Y con el trabajo codo a codo se refuerza el espíritu de equipo que dotación y Guardiamarinas formamos. Todos trabajamos como uno y podemos ver como aumenta día a día la fluidez con la que se desarrollan las maniobras. Aunque por supuesto todavía nos queda muchísimo por aprender en este XCI Crucero de Instrucción.
Al terminar la Maniobra General, la mañana discurre con normalidad. Los Guardiamarinas tomamos las clases programadas y la dotación realiza los trabajos asignados. A continuación, llegaría la hora de deporte en la que se respira un sano ambiente de trabajo. Las condiciones y sensaciones son inmejorables. El tiempo nos muestra su cara más amable, con cielos despejados y una brisa que nos ayuda a recobrar el aliento, en un escenario coloreado por el azul intenso del mar que se extiende hasta el horizonte.
Finalizado el deporte y las observaciones astronómicas, llegó el momento del día: “la comida”. Lo que todas nuestras madres nos preguntan nada más contactar con ellas, aquí tiene su respuesta: “Sí mamá, comemos muy bien”. La comida, sin obviar que como en casa en ningún sitio, siempre tiene un toque especial gracias al esfuerzo titánico que a diario realiza el equipo de cocina desde muy temprano.
La tarde se ve copada hoy por actividades escolares hasta que se abre paso la noche con la oración y la lectura de la Orden diaria al ocaso. Este documento recoge, entre otros contenidos, las efemérides de la Armada, recordándonos que mucho antes que nosotros, otros dedicaron su esfuerzo, e incluso dieron su vida, para contribuir en la Defensa de España, en todos los mares y océanos.
Después, disfrutamos de tiempo libre, el cual empleamos para hacer deporte, hacer una inmersión literaria entre los diferentes libros existentes a bordo o ver una película, pero todo ello sin dejar de mirar el calendario que deja entrever ya, en fechas muy cercanas, los primeros exámenes.
Y la jornada se aproxima a su final, pero lo hace amenizada por las piezas interpretadas por nuestra Unidad de música, que sin duda han conseguido, y consiguen, elevar nuestro estado de ánimo y recargar las pilas para afrontar una nueva singladura.
Guardiamarina de Primero Campos Rivera
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Publicado el Miércoles, 13 Febrero 2019 16:19
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando por largo con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque, a rumbo 290 y dando un andar de cuatro nudos, con un viento bonancible moderado de intensidad 14 nudos del ENE y una mar rizada combinada con una mar tendida de un metro de altura de la ola del E.
A 07:16, tiene lugar el orto de buena amanecida, y se completa aparejo de juanete sin trinquetilla ni foque. A 09:06 se cazan e izan las escandalosas, finalizando a las 10:00.
Se navega durante todo el día con el mismo aparejo hasta las 17:30, que se toca descubierta y se arrían y cargan escandalosas y juanete.
A las 18:42 tiene lugar el ocaso de buena anochecida y se encienden las luces de navegación.
Finaliza la singladura navegando a vela a rumbo 270, con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque y las mismas condiciones meteorológicas.
GM1º VILA APARICIO
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Publicado el Miércoles, 13 Febrero 2019 16:16
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando a vela con el aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque con viento bonancible moderado del E, mar marejadilla y buena visibilidad.
Durante la guardia de 0400 a 0800 se completa el aparejo de juanete sin trinquetilla ni foque.
Durante la guardia de 0800 a 1200 se da aparejo de juanete sin trinquetilla ni foque con escandalosas.
Durante la guardia de 1600 a 2000, se arrían velas altas.
Rinde la singladura con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque a rumbo 280, viento bonancible moderado del NE, mar marejadilla combinada y cielo parcialmente cubierto.
GM1º Ruesta Montesino
GM1º Moreno Aljama
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Publicado el Viernes, 08 Febrero 2019 16:30
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Escrito por jeronimo
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Publicado el Viernes, 08 Febrero 2019 16:28
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Escrito por jeronimo
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Navegante. Otros sitúan su nacimiento en 1476. Navegó de joven en buques pesqueros. En 1509 concurrió a la expedición del Cardenal Cisneros que conquistó Orán y luego a la que Gonzalo Fernández de Córdoba dirigió en Italia. En 1519 se alistó en la expedición de Magallanes a las Indias Orientales. Alcanzaron las Filipinas en 1521, muriendo allí Magallanes a manos de los indígenas. Se sucedieron en el mando varios jefes, mientras la expedición siguió a las Molucas. Allí se decidió que Elcano siguiera con su buque, la nao Victoria, por la ruta del cabo de Buena Esperanza, mientras el resto volvía a Panamá. Tras completar por primera vez en la historia la vuelta al mundo, Elcano llegó con su buque a Sanlúcar de Barrameda (6-IX-1522). En 1525 se incorporó a la expedición de Loaysa, rumbo otra vez a las Molucas, pero murió de escorbuto en plena travesía por el Pacífico.
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